目前110、220kV開關操作機構大部分為液壓操作機構。操作機構的型號較多，操作機構的故障率也相對較高，且開關操作機構時常出現突發性故障。為幫助運行人員掌握開關操作機構故障的處理方法，下面將根據常用開關操作機構故障的不同類型，對故障的原因進行分析，提出探討性處理方案。運動粘度測定儀適用于測定液體石油產品的運動粘度。具有計時試樣運動時間，自動計算運動粘度的結果。

一、打壓電源故障的檢查處理

在變電站的站用電系統正常運行情況下，開關操作機構的打壓電源故障，一般是如下幾方面的原因：

(1)操作機構箱內打壓電源小刀閘保險絲的容量不匹配，或是保險絲安裝不規范，造成保險絲熔斷：

(2)打壓電源回路中的電磁小開關因故跳閘或故障；

(3)打壓電源回路中，在變電站低壓屏上的小空氣開關或漏電保護器因故跳閘或故障；

(4)斷路器操作機構的打壓電源回路中接線錯誤或是由于回路導線接頭接觸不良、斷線等。

首先檢查該回路中小刀閘的保險、電磁小開關、漏電保護器、空氣開關等較容易出現問題并明顯、易查的部位，如果未發現異常，再進一步檢查打壓電源回路的接線有無斷線、虛接等問題。

經過檢查，如果發現操作機構電源刀閘保險熔斷，可根據其保險的熔斷情況初步判斷保險熔斷的原因。若為保險安裝不當造成保險絲熔斷時，只要故障開關操作機構的壓力尚沒有達到“零壓閉鎖狀態，運行人員可迅速更換同容量保險絲后恢復打壓。如果操作機構的壓力已經到達“零壓閉鎖”狀態，嚴禁運行人員隨意通過“零壓啟動按鈕”起泵打壓。若保險絲的熔斷原因是裝設保險絲的螺絲滑扣的緣故，應設法盡快更換小刀閘。判斷保險絲熔斷原因是過流引起的，應通過查看圖紙或其他相關資料，確定保險絲的匹配容量，更換容量適合的保險絲。然后同樣處理。判斷保險絲熔斷原因是短路引起的，應在更換保險絲的同時查找短路點，待消除了短路點后，再恢復打壓電源。如果短時間內查不出短路點，也可以更換同容量保險絲后，對小刀閘進行一次試合閘。如合閘后保險絲再次熔斷，就必須查出短路點并消除后，方可再次試合小刀閘。

在進行上述檢查、處理的過程中，要不斷監視故障開關操作機構的壓力變化情況，排除故障之前，如操作機構的壓力值接近“零壓閉鎖”值，應立即報告調度值班員，按照開關操作機構“零壓閉鎖”時的處理方法進行處理。

二、開關操作機構”零壓閉鎖”的檢查處理

1、原因：一是因為開關操作機構的壓力逐漸降低至應起泵打壓值時，操作機構中的打壓系統因某種原因造成不能正常起動打壓；二是開關操作機構的油回路嚴重泄漏，使其壓力迅速降低至“零壓閉鎖”。

2、處理：開關“零壓閉鎖”的處理，分三步走：首先要迅速采取措施，防止開關慢分閘；第二，盡快查明原因，確定消缺方案；第三，消除缺陷并恢復設備正常運行。

采取防“慢分”措施：

(1)發現開關“零壓閉鎖”后，要迅速斷開故障開關的打壓電源。因為，這種情況下會使故障開關的操作機構重新建壓，很容易造成開關的慢分爆炸；

(2)迅速斷開故障開關的控制保險，防止電氣閉鎖失靈時人員遠方操作或保護裝置動作等原因造成開關慢分閘。若其失靈保護或其它保護電源與該開關控制電源為同一電源時，不能取下該開關控制保險，以免一次回路故障不能使該開關跳閘，而影響正常啟動失靈保護，造成事故進一步擴大。這種情況下，應斷開所有跳該開關的保護壓板，并在該控制開關操作把手懸掛“禁止拉閘!”警示牌；

(3)用機械閉鎖裝置將開關的傳動機構卡死；

(4)在采取上述措施的同時，應迅速報告有關調度值班員，以便考慮應對措施，提早做好事故搶修的準備。

對故障原因進行檢查并處理：

如果造成“零壓閉鎖”的原因是開關嚴重漏油，則應迅速報告調度值班員，申請轉代后將故障開關停電。如果運行方式或一次主結線不能實現代路，則根據調度命令倒換運行方式后將故障開關停電。

即使是打壓電源故障，如果故障點不能迅速查出或不能迅速消除故障時，仍應采取停電的方法進行搶修，不允許加裝了機械閉鎖的開關長時間在系統中運行。

三、開關操作機構打壓不停泵的檢查處理

當發現開關打壓時間較以往延長時或發“壓力異常”信號，應引起警惕，并立即到現場進行檢查。開關操作機構壓力異常信號的發出，一般是發生了操作機構壓力過低或過高的情況，少數情況是由于該信號回路故障，造成了誤發信號的現象。

原因：如前所述，開關操作機構壓力過低，一般來說不是油泵不能正常啟動，就是開關操作機構嚴重漏油。造成開關操作機構壓力過高的原因，一般是由于打壓電機控制回路故障，使操作機構壓力到達停泵值時仍不能自動停泵的結果。此時應迅速斷開打壓電源，開關的操作機構壓力過高缺陷，一般可以帶電檢查和處理。

開關操作機構打壓不停泵的另一種原因，是開關操作機構不能建壓。當開關操作機構的壓力下降到起泵打壓值時，自動起泵打壓，但由于某種原因造成了操作機構不能建壓，其壓力值不能達到停泵的壓力值，所以造成打壓泵的長時間運轉。遇到這種情況可手動停止打壓后，檢查故障原因，并監視故障開關操作機構的壓力情況，同時做好代路或對故障開關直接停電的操作準備。

四、開關頻繁打壓的檢查處理

開關出現頻繁打壓時，如果是因為高壓油回路外部滲漏，一般應采取代路停電或直接停電的方法進行處理。如果操作機構漏油(漏氣)不是很嚴重，打壓次數雖不正常，但打壓間隔時間較長，可進行檢查，判斷能否進行帶電檢修。

如果是“內漏”，則可以對故障開關代路至與旁路開關并聯的方式后，將故障開關拉合1～2次，觀察1～2h，如果不再出現頻繁打壓現象，說明頻繁打壓現象是高壓油回路內部閥門處可能有微小異物，這種情況可以暫時維持運行，而無須對操作機構進行解體處理。因為高壓油回路中的微小異物影響閥門嚴密性的幾率很低，一般可以維持較長時間而不再發生頻繁打壓現象，可以等待其他停電機會再一并進行處理。當經過拉合試驗，仍不能消除頻繁打壓現象，就必須要對故障開關停電，對操作機構進行解體處理。

結論：液壓操作機構的故障率是相對較高的，而且開關操作機構一般都是突發性故障，本文對常見的液壓機構故障進行了歸納并作了分析，同時提出了具體的處理方法，使運行人員對液壓機構故障的判斷處理有了一定的提高。